我國碳纖維聚醚醚酮復(fù)合材料的研究與運(yùn)用

我國聚醚醚酮的研制經(jīng)歷了30多年的漫長歷程。2008年T300級碳纖維工業(yè)化生產(chǎn)全流程關(guān)鍵技術(shù)得到突破，已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，產(chǎn)品部分替代進(jìn)口。目前，T700級碳纖維尚未形成大規(guī)模量產(chǎn)，T800進(jìn)入研究階段。我國的碳纖維研究、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與國外上游20-30年差距。聚醚醚酮在航空航天方面嘗試應(yīng)用于70、80年代，但使用范圍較小、用量較少，進(jìn)入90年代中期，隨著第三代航空裝備和載人航天項(xiàng)目開始運(yùn)用，碳纖維復(fù)合材料聚醚醚酮逐漸嶄露頭角，但碳纖維復(fù)合材料聚醚醚酮的生產(chǎn)在國內(nèi)呈現(xiàn)井噴的發(fā)展態(tài)勢。

 

 

 

綜上，雖然我國碳纖維復(fù)合材料聚醚醚酮在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展遠(yuǎn)落后于西方國家，但追趕速度非�？臁ｎA(yù)計(jì)2025-2030年可以與西方國家同臺競技，一較高下。